CVIV-XCN Sun Hydraulics — пилот-управляемый обратный клапан с открытием по пилотному давлению, стальным седлом и вентиляционным портом. Модель предназначена для надежного удержания нагрузки в гидравлической системе: рабочая жидкость свободно проходит от порта 2 к порту 1, а поток в обратном направлении блокируется до подачи управляющего давления на пилотный порт.
Клапан относится к производительной серии CVIV, рассчитан на номинальный расход до 480 л/мин, максимальное рабочее давление 350 бар и устанавливается в монтажную полость T-24A. Исполнение XCN предусматривает стандартное пилотное управление, давление открытия 2 бар и уплотнения Buna-N.
Назначение
Основная задача CVIV-XCN — надежно удерживать нагрузку и предотвращать обратное движение рабочей жидкости. Поэтому клапан применяется в гидравлических системах, где необходимо зафиксировать положение гидроцилиндра или другого исполнительного механизма.
В отличие от контрбалансных клапанов, CVIV относится именно к pilot-to-open check valves — пилотно-управляемым обратным клапанам. Sun Hydraulics отмечает, что такие клапаны предназначены для удержания нагрузки, а не для управления скоростью ее движения.
Клапан может использоваться в системах, где требуется:
- удерживать груз в заданном положении;
- предотвращать обратный поток рабочей жидкости;
- фиксировать положение гидроцилиндра;
- открывать гидравлический канал по управляющему сигналу;
- обеспечить высокую пропускную способность при компактном картриджном исполнении.
Основные характеристики
- Производитель: Sun Hydraulics
- Модель: CVIV-XCN
- Тип: пилот-управляемый обратный клапан
- Конструкция: картриджная
- Исполнение: вентилируемое, 4-портовое
- Серия: 4
- Монтажная полость: T-24A
- Номинальный расход: 480 л/мин
- Максимальное рабочее давление: 350 бар
- Пилотное соотношение: 3:1
- Давление открытия обратного клапана: 2 бар
- Управление: стандартное пилотное
- Пилотный порт: порт 3
- Вентиляционный порт: порт 4
- Уплотнения: Buna-N
- Максимальная утечка клапана: около 0,07 см³/мин
- Размер шестигранника: 63,5 мм
- Диаметр корпуса: 41,3 мм
- Длина картриджа: около 89 мм
- Монтажный размер: около 96 мм
- Рекомендуемый момент установки: 465–500 Н·м
- Комплект уплотнений Buna-N: 990-024-007.
Принцип работы
При нормальной работе рабочая жидкость свободно проходит от порта 2 к порту 1. Встроенный обратный клапан открывается под действием потока, позволяя подавать масло к нагрузке.
При попытке движения жидкости в обратном направлении — от порта 1 к порту 2 — клапан закрывается. Поток блокируется, поэтому подключенная нагрузка остается в зафиксированном положении.
Для открытия клапана в обратном направлении необходимо подать давление на пилотный порт 3. Пилотное давление воздействует на запорный элемент и открывает проход между портами 1 и 2. Требуемое пилотное давление напрямую связано с давлением нагрузки на порте 1.
Пилотное соотношение 3:1
CVIV-XCN имеет пилотное соотношение 3:1. Это означает, что для открытия клапана требуется пилотное давление, величина которого зависит от давления нагрузки с учетом указанного соотношения.
Такая конструкция позволяет управлять значительным давлением нагрузки с помощью сравнительно небольшого управляющего давления.
При проектировании системы необходимо учитывать фактическое давление на порте 1 и правильно рассчитывать необходимое пилотное давление. Неправильный подбор управляющего сигнала может привести к неполному открытию клапана и увеличению перепада давления.
Вентилируемая конструкция
Одно из ключевых отличий CVIV-XCN — наличие четвертого, вентиляционного порта 4.
Пружинная полость клапана связана с вентиляционным портом, поэтому давление на порте 2 практически не влияет на усилие закрытия. Благодаря этому клапан сохраняет стабильные характеристики при изменении давления в рабочей линии.
Вентиляционный порт может воспринимать давление до 350 бар, однако его нельзя заглушать. Производитель отдельно указывает, что порт 4 не должен быть заблокирован, поскольку небольшое количество рабочей жидкости может попадать в эту полость через уплотнение. При перекрытом вентиляционном канале это способно привести к нарушению работы клапана.
Свободный поток к нагрузке
Важная особенность CVIV-XCN заключается в том, что при направлении потока 2 → 1 клапан работает как обычный обратный клапан.
Это позволяет быстро заполнить рабочую полость гидроцилиндра или подать жидкость к другому исполнительному механизму.
При обратном направлении 1 → 2 проход остается закрытым до тех пор, пока на пилотном порте 3 не появится необходимое давление.
Такая схема делает CVIV удобным для систем, где требуется разделить функции подачи рабочей жидкости и управляемого освобождения нагрузки.
Удержание нагрузки
CVIV-XCN используется прежде всего как клапан удержания нагрузки. После прекращения подачи управляющего давления клапан закрывает обратный поток и препятствует свободному перемещению исполнительного механизма.
Это может быть востребовано в:
- подъемных механизмах;
- гидравлических прессах;
- системах фиксации;
- приводах промышленного оборудования;
- мобильной гидравлике;
- гидроцилиндрах подъема;
- системах позиционирования.
При этом Sun Hydraulics подчеркивает, что пилотно-управляемые обратные клапаны предназначены для удержания нагрузки, а не для управления скоростью ее движения. Для задач контроля скорости движения следует использовать подходящий контрбалансный клапан.
Особенности исполнения XCN
Маркировка CVIV-XCN определяет конкретную конфигурацию изделия:
- CVIV — серия четырехпортовых пилотно-управляемых обратных клапанов с вентиляцией;
- X — стандартное пилотное управление;
- C — давление открытия обратного клапана 2 бар;
- N — уплотнения Buna-N.
Для серии CVIV доступны другие варианты давления открытия и материалов уплотнений. Поэтому при замене необходимо учитывать полную маркировку клапана.
Пропускная способность 480 л/мин
CVIV-XCN относится к наиболее производительным моделям семейства пилотно-управляемых обратных клапанов Sun Hydraulics.
Для модели предусмотрена номинальная пропускная способность 480 л/мин. Для такого расхода используется крупная монтажная полость T-24A. В линейке Sun Hydraulics представлены также модели меньшей производительности:
- CVCV-XCN — до 60 л/мин;
- CVEV-XCN — до 120 л/мин;
- CVGV-XCN — до 240 л/мин;
- CVIV-XCN — до 480 л/мин.
Это позволяет подобрать размер клапана в соответствии с фактическим расходом гидросистемы.
Низкая внутренняя утечка
Для CVIV-XCN производитель указывает максимальную утечку около 0,07 см³/мин. Небольшая внутренняя утечка позволяет эффективно удерживать давление и положение нагрузки при закрытом клапане.
При этом CVIV-XCN не следует считать абсолютно герметичным запорным устройством. Если конкретная система требует гарантированного удержания груза без малейшего перемещения, необходимо учитывать допустимую утечку и при необходимости применять дополнительные запорные устройства.
Преимущества CVIV-XCN
К основным преимуществам модели относятся:
- пропускная способность до 480 л/мин;
- максимальное давление до 350 бар;
- пилотное открытие;
- пилотное соотношение 3:1;
- свободный поток от порта 2 к порту 1;
- надежная блокировка обратного потока;
- четырехпортовая вентилируемая конструкция;
- низкая внутренняя утечка;
- стальное седло;
- компактное картриджное исполнение;
- стандартная монтажная полость T-24A;
- уплотнения Buna-N;
- возможность интеграции непосредственно в гидравлический блок.
Области применения
CVIV-XCN Sun Hydraulics применяется в промышленной и мобильной гидравлике, где требуется надежное удержание нагрузки при высоком расходе рабочей жидкости.
Клапан подходит для:
- промышленных гидростанций;
- гидравлических прессов;
- подъемного оборудования;
- крановых установок;
- мобильной строительной техники;
- сельскохозяйственных машин;
- гидравлических приводов;
- оборудования для перемещения грузов;
- систем позиционирования;
- гидравлических блоков управления.
Особенно полезна модель в системах с большими расходами, где стандартные пилотные обратные клапаны меньшего типоразмера уже не обеспечивают необходимую пропускную способность.
Монтаж
CVIV-XCN устанавливается в монтажную полость T-24A. Рекомендуемый момент установки составляет 465–500 Н·м. Размер корпуса и установочного шестигранника соответствует крупному типоразмеру серии.
При монтаже необходимо соблюдать несколько требований:
- очистить монтажную полость;
- проверить состояние уплотнений;
- убедиться в правильном подключении портов;
- не блокировать вентиляционный порт 4;
- использовать рекомендованный момент затяжки;
- обеспечить чистоту рабочей жидкости.
Особое внимание следует уделить вентиляционному каналу. Его перекрытие может привести к накоплению рабочей жидкости в пружинной полости и нарушению работы клапана.
Обслуживание
Для CVIV-XCN предусмотрен комплект уплотнений 990-024-007 для исполнения Buna-N. Также доступны варианты уплотнений из других материалов.
При техническом обслуживании рекомендуется проверить:
- состояние уплотнительных колец;
- состояние стального седла;
- свободное перемещение запорного элемента;
- чистоту пилотного канала;
- состояние вентиляционного порта;
- отсутствие загрязнений в монтажной полости;
- фактическую внутреннюю утечку;
- корректность пилотного управления.
Если клапан перестал удерживать нагрузку, необходимо проверить не только картридж, но и пилотную линию, поскольку недостаточное пилотное давление может препятствовать полному открытию клапана.
Почему стоит выбрать CVIV-XCN Sun Hydraulics
CVIV-XCN Sun Hydraulics — высокопроизводительный пилот-управляемый обратный клапан с вентиляцией, рассчитанный на расход до 480 л/мин и давление до 350 бар. Модель обеспечивает свободный поток к нагрузке и блокирует обратное движение до подачи управляющего давления на пилотный порт.
Четырехпортовая конструкция с отдельным вентиляционным каналом позволяет снизить влияние давления на порте 2 на работу запорного механизма. Монтаж в стандартную полость T-24A делает CVIV-XCN подходящим решением для крупных гидравлических систем, где требуется надежное удержание нагрузки при значительном расходе рабочей жидкости.
|
Тип
|
пилот-управляемый обратный клапан |
|
Базовая единица
|
шт |
- Работаем со многими транспортными компаниями.
- Довозим до терминала ТК в Москве бесплатно.
- Прочие условия доставки по согласованию с Заказчиком.
