Сервоклапан 4WS2EM10-5X5B11ET315K8DV Bosh Rexroth

Особенности

• Клапан для регулирования положения, силы, давления или скорости;
• 2-ступенчатый сервоклапан с механической или механической и электрической обратной связью;
• Первая ступень выполнена в виде усилителя типа "сопло-заслонка";
• Установка на плите: расположение присоединений согласно ISO 4401;
• Сухой электромеханический преобразователь, отсутствие загрязнения зазора магнита рабочей жидкостью;
• Можно использовать также в 3-линейном исполнении;
• Неизнашиваемый элемент для обратной связи управляющего золотника;

Управление:

• Внешние управляющие электронные устройства на платах европейского формата или в модульной конструкции (отдельный заказ),
• Встроенное в клапан управляющее электронное устройство (OBE);
• Клапан и интегрированное в него управляющее электронное устройство отъюстированы и проверены;
• Управляющие золотники с компенсацией гидродинамической силы;
• Фиксация регулирующей втулки по центру, что обеспечивает низкую чувствительность к температуре/давлению;
• Камеры нагнетания на регулирующей втулке с щелевым уплотнением, уплотнительное кольцо не изнашивается;

Клапаны типа 4WS(E)2EM10-5X/... приводятся в действие электрическим устройством и представляют собой двухступенчатые сервораспределители. Они применяются преимущественно для регулирования положения, силы и скорости. Эти клапаны состоят из электромеханического преобразователя (моментный двигатель), гидравлического усилителя (принцип "сопло-заслонка") и управляющего золотника в гильзе (вторая ступень), соединенного с моментным двигателем через механическую обратную связь. С помощью электрического входного сигнала на катушках моментного двигателя через постоянный электромагнит на сердечнике развивается сила, которая в сочетании с упругой трубкой приводит к образованию крутящего момента. В результате приводится в движение заслонка, соединенная с упругой трубкой болтом и расположенная в среднем положении между двумя регулируемыми соплами. Результатом является перепад давления на торцевых сторонах управляющего золотника. Этот перепад давления является причиной изменения положения управляющего золотника, что приводит к соединению напорного патрубка с одним подключением потребителя и одновременно к соединению другого подключения потребителя с присоединением сливной линии. Управляющий золотник подключен к заслонке и моментному двигателю с помощью упругой пружины (механическая обратная связь) (9). Изменение положения управляющего золотника продолжается до тех пор, пока инверсный крутящий момент не достигнет равновесия благодаря изгибной пружине и электромагнитному крутящему моменту моментного двигателя, а перепад давления в системе типа "сопло–заслонка" не прекратится. За счет этого регулируются ход управляющего золотника и, следовательно, объемный расход сервоклапана пропорционально электрическому входному сигналу. При этом необходимо учитывать зависимость объемного расхода от перепада давления в клапане.

Клапаны этого типа дополнительно к механической регулировке через пружину обратной связи оснащены электронной системой регистрации и регулирования положения золотника. Положение управляющего золотника определяется с помощью индуктивного датчика.

Давление управления необходимо по возможности поддерживать на постоянном уровне. В связи с этим зачастую предпочтительно использовать внешнее непрямое управление через присоединение X. Для положительного воздействия динамики на X может использоваться клапан с более высоким давлением, чем на P. Присоединения X и Y при работе с маслом контура управления также находятся под "внутренним" давлением.

Диапазон измерения давления на входе Давление в гидросистеме необходимо по возможности поддерживать на постоянном уровне. Диапазон давления управления 10–315 бар. Что касается динамики, внутри допустимого диапазона давления должна соблюдаться зависимость от частотной характеристики.